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白云机场

  • 典型案例
  • 2006-03-16
  • 发布时间:2020-07-20 09:34
  • 浏览量:

为确保该三大空管中心供电系统的绝对安全,空管局为每个中心都配置了4台625KVAUPS电源。4台UPS每2台构成“1+1”UPS并机系统,然后2套并机系统输出并联后由STS系统分配给负载供电。

白云机场

为确保该三大空管中心供电系统的绝对安全,空管局为每个中心都配置了4台625KVAUPS电源。4台UPS每2台构成“1+1”UPS并机系统,然后2套并机系统输出并联后由STS系统分配给负载供电。

  • 典型案例
  • 2006-03-16
  • 发布时间:2020-07-20 09:34
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随着广州新白云机场的启用,机场候机楼、安检系统、飞机维修公司、空管局等单位先后安装有多套“1+1”并机系统、“2+1”并机系统、“2+2”UPS并机系统,其中安装在中国民航广州区域管制中心的4台625KVAUPS并机系统也正式投入运行。中国民用航空管理局为进一步加强民用航空的空中航运交通管理,保障民用航空安全,自2002年开始,分别在北京、上海、广州设立了中国民用航空三大空中管制中心,广州区管制中心是该三大区域管制中心之一,该中心坐落在广州市花都区一个较偏僻的乡村之间,距广州新白云机场约20公里。

为确保该三大空管中心供电系统的绝对安全,空管局为每个中心都配置了4台625KVAUPS电源。4台UPS每2台构成“1+1”UPS并机系统,然后2套并机系统输出并联后由STS系统分配给负载供电。

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